Чрезвычайная ситуация не привела к каким-либо существенным изменениям в перевалке грузов в Рижском порту

  • Печать

За две недели, прошедшие после вступления в силу чрезвычайного положения в Латвии и различных ограничений, связанных с распространением COVID-19, в Рижском порту приняли и обслужили 119 судов, а в целом объем перевалки различных грузов достиг 908 000 тонн.

Грузы перевозятся морским и наземным транспортом - как автомобильным, так и железнодорожным - с 13 марта в Рижском порту при получении и отправке грузов были задействованы 20 300 единиц автомобильного транспорта и 6 300 единиц железнодорожных вагонов.

Больше всего было перевалено грузов из таких групп как продукты лесоводства, уголь, контейнеры, а также зерно и сельскохозяйственная продукция. Отрицательные показатели были зафиксированы в сегментах грузов ро-ро и пассажирских перевозок – ведь после объявления чрезвычайного положения в связи с закрытием границ были приостановлены международные пассажирские перевозки, и с 16 марта паромы «Isabelle» и «Romantika» перестали выходить в море.

«Это сложное время во всем мире. В условиях сегодняшнего кризиса мы как никогда осознаем как важно то, что у нас есть такой транспортный узел, как Рижский порт. Наш приоритет на данный момент – это поддержание непрерывной и бесперебойной работы порта, разумеется, с учетом всех мер безопасности, направленных на максимальную защиту работников порта от заражения COVI-19, вызванной коронавирусом. Порт работает, и в то же время мы постоянно следим за развитием ситуацией в сегменте грузовых перевозок, чтобы иметь возможность реагировать на тенденции, которые могут возникнуть в результате введения различных ограничений в мире, и, при необходимости, адаптировать финансовые планы Управления Свободного порта к новой ситуации », - говорит Ансис Зелтиньш, Управляющий Рижского Свободного порта.

В то же время, несмотря на напряженную ситуацию в отрасли, в Рижском порту в этом месяце появился совершенно новый вид груза - с марта месяца компания «KS Terminal» начала перевалку цемента навалом. 26 марта специализированное судно «Greenland» во второй раз прибыло с грузом цемента навалом в Рижский порт. Судно оснащено закрытой автоматической погрузочно-разгрузочной системой, которая позволяет обрабатывать цемент навалом экологически безопасным способом, предотвращая попадание пыли в окружающую среду. Кроме того, судно работает на сжиженном природном газе (СПГ), что делает его еще более экологичным. 

«Мы планируем, что работающее на СПГ судно «Greenland» будет регулярно, 2-3 раза в месяц, прибывать в Рижский порт со средним объемом 3,5 тысяч тонн цемента на борту. Несмотря на кризис, вызванный COVID-19, в настоящее время прибытие судов идет по графику, и мы не получали никакой информации об изменениях. Что касается других видов грузов - «KS Terminal» в настоящее время работает в обычном режиме, и все идет в соответствии с согласованными планами. Однако необходимо считаться с тем, что ситуация может измениться в любое время », - отметил Эрикс Цешейко, Председатель правления «KS Terminal».

Рижский Свободный порт является крупнейшим портом в Латвии и вторым по величине портом в странах Балтии, порт обработал 22% от общего объема грузов основных портов Балтии в 2019 году.

В Рижском Свободном порту работают около 200 частных коммерсантов, в том числе 35 стивидорных компаний - грузовых терминалов, которые вместе обеспечивают около 5000 рабочих мест.