Рижский порт соответствует всем международным требованиям в области безопасности портов, в том числе и требованиям Международного кодекса охраны судов и портовых средств (ISPS) и Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (IMDG).

Исходя из требований международных кодексов безопасности, а также правовых норм Европейского Союза и Латвии, для Рижского порта был разработан комплексный План безопасности порта, выполнение и функционирование которого контролируется ответственными структурными подразделениями Европейской комиссии и Латвийской морской администрацией.

В соответствии с общим Планом безопасности порта для каждого терминала, работающего в порту, также разрабатывается План безопасности портовых средств, выполнение которого контролируется Латвийской морской администрацией и Управлением Рижского Свободного порта. Чтобы убедиться, что все вовлеченные стороны готовы к выполнению мер, предусмотренных в планах безопасности, регулярно проводятся тренинги по безопасности с участием терминала, структурных подразделений Управления Рижского Свободного порта и государственных оперативных служб. 

Ответственность за безопасность на территории портовых терминалов несут портовые компании, обеспечивая безопасное состояние и эксплуатацию технического с оборудования, безопасное соблюдение технологических процессов, обучение персонала, планирование и реализацию мероприятий по снижению рисков. 

Работа терминалов Рижского порта находится под постоянным наблюдением 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Управление Рижского Свободного порта и ответственные государственные службы готовы оперативно отреагировать в случае возникновения угрозы безопасности, а также принять превентивные меры для предотвращения рисков.


Внутренняя служба безопасности порта 

рикс Яунозолс
И.О. НАЧАЛЬНИКА СЛУЖБЫ ВНУТРЕННЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОРТА
  • Eriks.Jaunozols@rop [at] rop.lv, +371 670 907 05
  • Управление Рижского Свободного порта 
  • Улица Мелдру 3C, Рига, Латвия, LV-1015

Надзор за предприятиями повышенного риска

В сотрудничестве с ответственными органами Латвии на территории Рижского Свободного порта были выявлены предприятия с высокой степенью риска, которые находятся под строгим контролем. В соответствии с требованиями Правил Кабинета министров Латвии для четырех предприятий Рижского порта была разработана Программа предотвращения промышленных аварий, а для восьми предприятий - Отчет о безопасности. 

Национальные регулирующие органы внимательно следят за безопасностью деятельности компаний с высоким уровнем риска, но основная ответственность за оценку рисков возможных промышленных аварий и принятие мер по снижению рисков лежит на самих компаниях. 


План действий в случае непредвиденного загрязнения

В соответствии с требованиями правил Кабинета министров Латвии Управление Рижского Свободного порта разработало План действий в случае непредвиденного загрязнения в Рижском Свободном порту.

В плане рассмотрены угрозы загрязнения акватории от причалов, где производятся операции с химическими веществами, нефтепродуктами и смесями (наливными грузами). В плане определены приоритеты, и последовательность мер, которые необходимо предпринять для устранения непредвиденного загрязнения.

План является внутренним нормативным актом и предоставляется сторонам, участвующим в его реализации.


Контроль над перемещением опасных и загрязняющих грузов

В соответствии с Правилами Кабинета министров Латвии за надзор над перемещением опасных и загрязняющих грузов в Рижском Свободном порту отвечают:

  • Латвийская морская администрация, которая в целом следит за соблюдением правил перемещения опасных и загрязняющих грузов, а также проводит проверки на судах.
  • Управление Рижского Свободного порта, которое контролирует соблюдение правил на территории Рижского порта. Перемещение опасных и загрязняющих грузов в портовых компаниях проверяется не реже одного раза в четыре месяца. Проверки также проводятся в ответ на жалобы о предполагаемых нарушениях. В случае установления нарушения об этом информируется Государственная служба окружающей среды, которая принимает решение о применении штрафных санкций или ограничительных мер.
  • Экономический оператор, который несет прямую ответственность за безопасность движения опасных и загрязняющих грузов и за соблюдение всех обязательных правил. Для выполнения работ с опасными грузами портовый коммерсант должен получить разрешение категории B, выданное Государственной службой окружающей среды. 

План действий в чрезвычайных ситуациях 

План действий в чрезвычайных ситуациях в Рижском Свободном порту разработан для координации взаимодействия экипажей судов, портовых терминалов, портовых служб и государственных оперативных служб, а также для координации действий по предупреждению чрезвычайной ситуации и ликвидации ее последствий. Он также предоставляет руководящие принципы и рекомендации для судов, портовых терминалов и всех работающих в порту, относительно превентивных мер по предотвращению и снижению рисков чрезвычайных ситуаций в порту.

В плане действий в чрезвычайных ситуациях определен комплекс повседневных превентивных мер, а также обучение и учения для своевременного реагирования на риски чрезвычайных ситуаций, предотвращая ущерб, наносимый людям, окружающей среде и портовой инфраструктуре. 


Дополнительная информация: