Искать

Международное сотрудничество

Членство в организациях

Европейская организация круизов (CE)

www.cruise-europe.org

Для популяризации и развития сообщения круизных судов в Северной и Западной Европе 27 европейских портов учредили Европейскую организацию круизов. Сейчас в рамках Организации действуют более чем 100 портов. Организация не только популяризирует деятельность портов, но и поддерживает тесные связи с круизными линиями и операторами, заботясь о безопасности судоходства и окружающей среды, а также об улучшении предлагаемого портами оборудования.

Организация балтийских портов (BPO)

logo_BPO

http://www.bpoports.com    

Организация Балтийских портов (BPO - Baltic Ports Organization) включает в себя более 40 крупных портов 9 стран мира, расположенных на побережье Балтийского моря с общим грузооборотом более 800 миллионов тонн в год. Целью организации является улучшение конкурентоспособности Балтийского морского транспорта, повышение эффективности работы портов, позиционируя Балтийский регион как стратегический центр логистики, а также улучшение портовой инфраструктуры и связи с другими видами транспорта.

Европейская организация морских портов (ESPO)

www.espo.be

ESPO (European Sea Ports Organization) объединяет и представляет все морские порты стран- членов Европейского союза, а также в качестве наблюдателей принимает участников, представляющих страны-кандидаты ЕС, Европейскую ассоциацию свободной торговли и другие европейские страны. Основной целью ESPO является лоббирование интересов портовых управлений, а также содействие повышению эффективности деятельности портов Европы. Для достижения этой цели делается все для упрощения процедуры перевозки, улучшая обмен компьютеризированной информацией, которая должна заменить бесчисленные бумажные документы, там, где это возможно.

Международная ассоциация портов (IAPH)

logo_iaph

www.iaphworldports.org

Международная ассоциация портов (IAPH) была создана для того чтобы представлять интересы мореплавателей в глобальном масштабе. На данный момент ассоциация объединяет 230 портов из 90 стран, которые сотрудничают между собой в различных сферах, а так же 150 ассоциированных организаций, представляющих судоходную индустрию. Около 60% всех морских торговых грузов и 80% контейнерных грузов перегружаются в портах IAPH.

Немецко-Балтийская торговая палата в Латвии

logo_AHK-balt

www.ahk-balt.org

Немецко-Балтийская торговая палата в Эстонии, Латвии и Литве (DBHK-Deutsch-Baltische Handelskammer in Estland, Lettland, Litauen) является первой остановкой для предпринимателей из Германии и стран Балтии, которым необходимы консультации относительно начала и дальнейшего развития предпринимательской деятельности в Германии, Латвии, Эстонии и Литве. Спектр услуг, предлагаемых Немецко-Балтийской торговой палатой, особенно подходит для малых и средних предприятий.

Международная ассоциация городов и портов (AIVP)

www.aivp.org

Международная ассоциация городов и портов (AIVP- Association Internationale Villes et Ports) была основана в 1988 году по инициативе городов - портов и их административных и экономических партнеров с целью создать постоянно действующую структуру для контактов и обмена информацией. В настоящее время Ассоциация превратилась в сеть международных экономических и политических организаций, которая представляет города-порты.

Международная ассоциация капитанов портов (IHMA)

www.harbourmaster.org

Цель Международной ассоциации капитанов портов (IHMA -International Harbour Masters' Association) - содействовать безопасной и эффективной навигации в акватории порта и представлять профессиональные позиции, интересы и мнения капитанов порта на международном, региональном и национальном уровнях.

 

 

Всемирная организация свободных зон (WFZO)  

https://www.worldfzo.org

Свободные зоны помогли развить экономику многих стран во всём мире. WFZO - глобальная организация, которая представляет интересы свободных зон в международных сообществах и является платформой для обмена идеями и улучшения практической деятельности. Одна из главных целей организации - увеличить понимание о преимуществах, предоставляемых свободными зонами.

 

Международная ассоциация информационных систем портов (IPCSA)

http://www.ipcsa.international

IPCSA - международная организация, которая создана путём объединения операторов информационных систем портов Европы, чтобы совместно представлять свои интересы в организациях Европейского Союза. С 1 сентября 2014 года организация стала международной. Главные цели IPCSA - добиться, чтобы интересы членов организации принимались во внимание в процессе принятия решений на Европейском и международном уровне,а такжеосуществить оперативное получение и обмен информацией, опытом и знаниями.

 

Координационный Совет по Транссибирским перевозкам (КСТП)

http://www.icctt.com

КСТП – некоммерческая транспортная ассоциация с неограниченным сроком деятельности, зарегистрированная в Швейцарии в 1997 году.

Основными задачами КСТП являются:

  • координация взаимодействия всех участников перевозок грузов по Транссибирскому маршруту’
  •  участие в разработке нормативно-правовых документов, регламентирующих перевозочный процесс по Транссибирскому маршруту;
  • подготовка предложений по увеличению объемов перевозок грузов по Транссибирскому маршруту;
  • участие в деятельности других общественных и транспортных организаций в рамках своей компетенции.

В настоящее время в составе КСТП насчитывается более 100 коллективных членов из 23 стран, среди которых  — железные дороги Европы, Азии и стран СНГ, ведущие морские перевозчики, операторы и экспедиторы, порты и стивидорные компании, государственные организации, администрации и муниципалитеты, телекоммуникационные и маркетинговые компании, службы охраны и средства массовой информации.Рижский свободный  порт стал членом КСТП в сентябре 2014 года.

   

Порты-побратимы

Порт Сантандер    

logo_port_Santander

www.puertosantander.es

Порт Сантандер находится в столице Кантабрии на северном побережье Испании. Стратегически выгодное расположение порта (на северном побережье Испании) создает благоприятные условия для торговли с Великобританией, Францией, Бельгией, Германией, Голландией и многими странами Латинской Америки, а также с Россией, странами Балтии, Южной Африкой, Японией и Китаем. Глубина устья -18 метров и ширина -1700 метров, порт может принимать пассажирские суда длиной до 439 метров.

8 мая 2001 года был заключен договор о содружестве между Рижским Свободным портом и Сантандерским портом (Кантабрия, Испания) с целью создания модели стабильного институционального сотрудничества между управлениями портов. В договоре предусматривается содействие развитию торговых и деловых отношений между предприятиями и обществами ассоциации портов, обмен актуальной информацией, создание рабочих групп для анализа возможностей привлечения новых технических и финансовых средств.

Порт Гавр    

logo port of le havre

www.havre-port.fr

Порт Гавр находится на северо-западе Франции, в Нормандии, в устье Сены, и это второй по объему переваливаемых грузов порт во Франции, и пятый по величине порт в Европе. Условия судоходства пригодны для крупнотоннажных судов и стратегическое положение порта сделало его одним из основных портов Северной Европы. В порту работают различные терминалы, и это позволяет переваливать любые виды грузов, а также принимать пассажирские суда.

Между Рижским Свободным портом и портом Гавр заключен договор о сотрудничестве, с целью содействовать обмену информацией по вопросам развития портов и охраны окружающей среды.

Касабланка

Порт Касабланка находится на северо-западном побережье Марокко у Атлантического океана. Это крупнейший и наиболее важный порт, как в Марокко, так и в Северной Африке, к тому же этот порт считается крупнейшим искусственно-созданным портом в мире. Каждый год в порту переваливается более 20 миллионов тонн грузов. Кроме того, порт имеет большое значение для национальной экономики так, как в порту работает 56% всех занятых в промышленном секторе работников Марокко.

В конце 2008 года был заключен договор о сотрудничестве между Рижским Свободным портом и портом Касабланка с целью содействия международному сотрудничеству в области портовых услуг, управления имуществом и развития, используя самые современные IT - технологии для хранения грузов и контроля над инвентарем.

Порт Риека   

logo port of rijeka

www.portauthority.hr

Порт Риека находится в Хорватии, на берегу залива Кварнер Адриатического моря. Это крупнейший и наиболее важный порт Хорватии. Выгодное географическое расположение порта делает его самым удобным и ближайшим выходом в открытое море, не только для Хорватии, а также и для Венгрии, Австрии, Чехии, Словакии, для западной части Украины и для южной части Польши и Германии. Главным преимуществом порта являются естественные глубины залива (до 60 м), а также тот факт, что порт предлагает кратчайший морской путь от Европы к странам Ближнего, Среднего и Дальнего Востока.

В 2008 году был заключен договор о сотрудничестве между Рижским Свободным портом и портом Риека. Главные цели договора: 1) взаимный обмен информацией в области деятельности порта, применения и внедрения наиболее современных портовых технологий, развития порта и обеспечения его безопасности, а также в области охраны среды; 2) создание базы для совместной рекламной поддержки и для различных мероприятий по повышению уровня узнаваемости.

Порт Сантус

http://www.portodesantos.com.br/

Расположенный в городе Сантус (Santos-SP), этот порт является крупнейшим в Бразилии и один из самых оживленных портов Латинской Америки и в настоящее время обслуживает 26 бразильских штатов.  В 2016 году его общий грузооборот составил 113,8 млн. тонн. Порт Сантус особенно важен для экономики штата Сан-Паулу - примерно 90% производственной базы штата находится в радиусе 200 километров от порта. Работа порта обеспечивает 28% объема внешней торговли Бразилии. 11 июля 2011 года Порт Сантус (Бразилия) и Рижский Свободный порт (Латвия) подписали Меморандум о взаимопонимании с целью способствовать более активному сотрудничеству между двумя портами. Стороны будут обмениваться информацией о портовых стандартах, правилах и законах, которые могут способствовать развитию обеих Сторон, повышая эффективность работы порта. В частности, это относится к процедурам портовой компьютеризации. Подписанты Меморандума договорились о сотрудничестве, с тем, чтобы определить действия, которые необходимо предпринять для дальнейшего развития торговли между двумя странами.

Порт Данте Б.Фасцелл округа Майами-Дейд (Порт Майами)

www.miamidade.gov/portmiami/

Порт Майами Данте Б.Фасцелл (Dante B. Fascell Port of Miami), обычно называемый Порт Майами (PortMiami), - это морской порт, расположенный на искусственном острове Додж-Айленд (Dodge Island) в заливе Бискейн в Майами (штат Флорида, США). «Грузовая гавань Северной и Южной Америки» и «Мировая Круизная столица » - так уже давно называют Порт Майами. Это самый большой и оживленный круизный порт в мире - в 2016 году услугами порта Майами воспользовались примерно 4,98 млн. пассажиров пассажиров. Площадь порта занимает весь искусственный остров Додж-Айленд и соответствует 600 акрам. Порт Майами – один из ведущих контейнерных портов в Соединенных Штатах, ежегодный объем перевалки - около 7 млн. тонн грузов. Порт Майами также обслуживает клиентов из Азии, Северной Америки, Европы и Африки.

8 июля 2014 года Порт Майами Данте Б.Фасцелл округа Майами-Дейд (Dante B. Fascell Port of Miami of Miami-Dade) (Соединенные Штаты Америки) и Рижский Свободный порта (Латвия) подписали Международное Соглашение о портах-побратимах.

 

Таллиннский Порт (Таллинн)

http://www.portoftallinn.com

Таллиннский порт (Таллинна Садам) - это акционерное общество, все акции которого принадлежат Эстонской Республике. Основной стратегической целью Таллиннского порта является развитие конкурентоспособности Эстонии как морской страны. Таллинна Садам является крупнейшим в Эстонии грузопассажирским портовым комплексом.

Для того чтобы эффективно вписаться в конкурентную среду, Таллиннский портпрошел процесс полной реструктуризации в середине 90ых годов, путем развития от сервисного порта к порту, сдающего в эксплуатацию свои портовые мощности (landlord).В 2016 году в Таллиннском порту перевалено 20,1 млн. тонн грузов и обслужено 10,2 млн. пассажиров.

В 2003 году был подписан меморандум о содружестве между Управлением Рижского Свободного порта и Таллиннском портом.

 

Порт Корриентес

Порт Корриентес находится на северо-востоке Аргентины и расположен на левом берегу реки Парана. В порту обрабатываются нефтепродукты, контейнеры, насыпные грузы и различные лесоматериалы, а также порт способен принимать пассажирские суда. В 2016 году между Управлением Рижского свободного порта и портом Корриентес был заключен протокол намерений, главной целью которого является улучшение сотрудничества между сторонами, особенно в таких сферах, как: обмен информацией между портами, работающими там предприятиями и поставщиками услуг, законодательные акты и нормы, правила порта, диверсификация грузов, портовая инженерия, охрана окружающей среды, общая безопасность и защита, обслуживание портовых сооружений, информационные системы.

 

Порт Puerto Fenix

www.puertofenix.com.py

Puerto Fenix является частным портом в пригороде столицы и самого большого города Парагвая – Асунсьон. Puerto Fenix начал свою работу в 2004 году. На сегодняшний день это единственный многофункциональный порт в Парагвае. Порт занимается перевалкой главным образом контейнеров, генеральных грузов и зерна. Puerto Fenix расположен на берегу реки Парагвай. Благодаря хорошо развитому речному сообщению в порту обслуживаются грузы из Парагвая, Бразилии и Аргентины. Puerto Fenix является также внутренним портом и центром дистрибуции, предоставляя услуги консолидации грузов, а также складские и таможенные услуги.

Соглашение о сотрудничестве между Управлением Рижского свободного порта и Генуправлением порта Puerto Fenix было заключено 1 июля 2016 года.Данное соглашение предусматривает обмен информацией, поиск возможностей сотрудничества в развитие портов, повышая их эффективность, и сотрудничества с работающими в портах предприятиями для определения необходимых действий по развитию двусторонней торговли.

  

Батумский морской порт

www.batumiport.com

Батумский морской порт расположен на побережье Черного моря, в юго-западной части Грузии. Его территория составляет больше 22 гектаров. Несмотря на то, что большая часть грузооборота приходится на перевозку нефти и нефтепродуктов, Батумский порт способен обрабатывать любые виды грузов, а также принимать пассажирские суда. В общей сложности в порту насчитывается 11 причалов.

6 октября 2016 года Рижский свободный порт и Батумский морской порт подписали Меморандум о взаимопонимании. Меморандум предусматривает совместную работу портов по решению вопросов, касающихся обеих сторон, а также установление областей сотрудничества в будущем.

 

Соглашения о сотрудничестве

Свободная экономическая зона "Минск"

www.fezminsk.by

Белорусская универсальная товарная биржа

www.butb.by

Общество содействия латвийско-белорусским экономическим связям

http://www.latbel.lv