5G в портах будет защищать окружающую среду и способствовать эффективности работы

  • Печать

Кажется, что мнение о 5G как эталоне прогресса или, наоборот, как о мистической угрозе сформировалось уже чуть ли не у каждого уважающего себя члена интернет-сообщества. Едва ли эти страсти утихнут так быстро, а пока и в портах мира, и в Рижском порту уже ведутся испытания, которые позволят использовать эту технологию для весьма конкретных — способствующих защите окружающей среды, а значит и здоровью и безопасности людей — решений, а также для повышения эффективности работы портов. Это, в свою очередь, является основой конкурентоспособности и роста экономического благосостояния общества.

Следует напомнить, что на данный момент 5G — это новейшее поколение мобильной связи, которое обеспечит беспроводной интернет, мощностью равноценный оптическому. Однако 5G предусматривает не только в десять раз более быстрый мобильный интернет. Эта технология сможет обслуживать стремительно растущее число датчиков интернета вещей, обеспечивая возможность работы в сто раз большего числа подключений по сравнению с предыдущими поколениями мобильной связи. При разработке технологии 5G были улучшены также стабильность и безопасность подключения передачи данных для более широкого использования мобильного интернета в отраслях, где непрерывность работы услуги имеет решающее значение.

Один из наиболее масштабных проектов на данный момент реализуется в порту Гамбурга, где в сотрудничестве с Nokia и Deutsche Telecom проверяются несколько сценариев использования новых возможностей технологии 5G. Гамбургский проект примечателен тем, что тесты ведутся в реальной, сложной и переменчивой среде, а не в лабораторных условиях. В крупнейший порт Германии ежедневно прибывают более 10 тысяч грузовых автомобилей, в нем работают почти 2 000 человек, и ежегодно через порт «проходят» 9 миллионов контейнеров.

Здесь технология 5G регулирует сигналы светофоров для обеспечения по возможности непрерывного и безопасного движения транспорта. Команда инженеров из Гамбурга уже сейчас может использовать инструменты дополненной и виртуальной реальности для получения наглядной и точной информации — используя так называемые решения «цифровые близнецы», которые позволяют избежать ошибок при развитии проекта и внедрении улучшений — такие объемы передачи информации обеспечивает только мобильная инфраструктура 5G. Специалисты также могут подключаться удаленно для решения технических проблем, используя очки виртуальной реальности и потоковую передачу видео. К судам прикреплены наружные датчики, которые измеряют уровень выбросов диоксида углерода, другие датчики следят за техническим состоянием маяков и буев и сообщают о необходимости технического обслуживания. К 2025 году Гамбургский порт планирует использовать более 100 000 связанных между собой датчиков интернета вещей — при использовании фиксированной сети это было бы невозможно. Оборудование интернета вещей 5G позволяет поддерживать работу десятков тысяч устройств, обеспечивая работу аккумуляторов на протяжении более 10 лет, и эффективно передавать и анализировать полученные данные.

Рижский порт также активно работает над тестами решений 5G в Латвии. Одним из первых является реализованный в сотрудничестве с LMT проект — дрон с искусственным интеллектом для определения загрязнения воды. В проекте используется платформа управления движением дронов, разрабатываемая LMT совместно с Lufthansa Systems.

Порты с их относительно компактной территорией, но одновременно сложной инфраструктурой и интенсивной логистикой, вероятнее всего, станут одной из первых сфер, в которых будут развиваться решения на базе 5G. И перед Ригой, совместно с ее партнером LMT, стоит амбициозная цель — держаться в числе лидеров данной области.